内容摘要:新华社“决心”号1月 27日电(记者张建松)27日,“决心”号大洋钻探船结束在西南印度洋中脊的第一个航次大洋钻探,奔赴毛里求斯路易斯港进行补给。来自美国、英国、中国等10余个国家的30名科学家乘坐“决心”号,于2015年 12月 20日开始在南纬32度42分、东经57度17分的西南印度洋中脊、水深约700米处的亚特兰蒂斯浅滩开展大洋钻探。通过钻杆将“三联下井仪器串”、“FMS-声呐测井仪”、“井壁超声成像仪”等科学测量仪器放入钻孔,对钻孔的岩性物理性质、岩性密度、岩层的天然放射性和磁化率、岩石学形貌、岩性接触、岩脉分布、断层带等进行原位测量和井壁成像,科考人员获得了大量可供研究的数据。根据“SloMo”计划,在今后的第二个和第三个航次,科学家还将返回西南印度洋中脊亚特兰蒂斯浅滩继续深钻,直至打穿地壳,“触摸”壳幔边界的莫霍面。
关键词:大洋;亚特兰蒂斯;浅滩;科学家;毛里求斯;地壳;西南印度洋中脊;测量;成像;莫霍面
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新华社“决心”号1月27日电(记者张建松)27日,“决心”号大洋钻探船结束在西南印度洋中脊的第一个航次大洋钻探,奔赴毛里求斯路易斯港进行补给。在这个旨在打穿地球壳幔边界的航次中,“决心”号在编号为U1473A的钻孔共向海底钻进789.7米,获得469.7米岩芯。
来自美国、英国、中国等10余个国家的30名科学家乘坐“决心”号,于2015年12月20日开始在南纬32度42分、东经57度17分的西南印度洋中脊、水深约700米处的亚特兰蒂斯浅滩开展大洋钻探。这次钻探是国际大洋发现计划的第360航次,也是名为“SloMo”计划的第一个航次。
“SloMo”是“慢速扩张脊下地壳和莫霍面的性质”缩写,该计划致力通过3个航次的大洋钻探在人类历史上首次钻穿地壳与地幔的边界,以检验“在慢速、超慢速扩张脊下方的莫霍面代表了地幔的蚀变边界”这一科学假说。
一个多月以来,“决心”号在亚特兰蒂斯浅滩开展的大洋钻探十分艰难,整个航次共使用了各种型号的钻头24个,仅钻取岩芯就磨损用坏了11个钻头。尤其是钻孔深度达410米后遭遇断层破碎带,钻孔故障频发,钻头的牙轮或配件多次因损坏遗失在钻孔中,直至本航次结束前最后一天,“决心”号的工作人员还在寻找一个在钻孔里丢失的钻杆螺栓。钻探期间,“决心”号还将一位患病的工作人员紧急送到毛里求斯就医。
经船上科学家初步研究,“决心”号本航次在亚特兰蒂斯浅滩所钻取的岩芯样品主要为橄榄辉长岩,还含有少量铁钛氧化物辉长岩。与1987年在这一浅滩钻取的735B钻孔相比,此次钻取的U1473A钻孔还没获得由更为原始岩浆结晶分异形成的橄长岩样品。这表明在亚特兰蒂斯浅滩地区,下地壳岩石的岩性分布具有一定的不均一性。
除钻取岩芯外,“决心”号还对U1473A孔进行了井下测量。通过钻杆将“三联下井仪器串”、“FMS-声呐测井仪”、“井壁超声成像仪”等科学测量仪器放入钻孔,对钻孔的岩性物理性质、岩性密度、岩层的天然放射性和磁化率、岩石学形貌、岩性接触、岩脉分布、断层带等进行原位测量和井壁成像,科考人员获得了大量可供研究的数据。
为更好地加强国际合作研究,船上科学家已进行深入研讨,制定本航次后的研究计划。根据“SloMo”计划,在今后的第二个和第三个航次,科学家还将返回西南印度洋中脊亚特兰蒂斯浅滩继续深钻,直至打穿地壳,“触摸”壳幔边界的莫霍面。







