京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，在北京市交通发展成就会上，北京市交通委新闻发言人容军透露，北京地铁调价，不会高于国内其他城市的相应水平。同时，继续坚持公益性原则，提高公交服务管理水平。

　　容军说，目前有关公共交通票价改革的最终方案发改部门正在研究，应该不会高于国内相对应的城市，改革仍然坚持公益性定位不变，交通委将借着调价的机会，全面提高公共交通的服务管理水平和公交发展的可持续性，随着价格的调整，相关的配套措施会同步实施。目前，交通部门正研究并适时推出北京轨道交通实时拥挤指数。通过多种渠道向公众发布信息，让大家一目了然地通过指数发布，了解哪条线、哪个站点、哪个区间当前的拥挤程度，引导市民合理选择出行时间和路线。

　　此外，会上还透露，北京将把公交枢纽场站和郊区客运场站建设作为促进公交发展的基础。建成温泉、北七家、后沙峪、郭公庄、丽泽南5处中心站，西直门、冷泉、青塔等25处首末站，推进郭公庄、方庄等一批立体化公交停车场站建设。重点建设苹果园、北苑北、望京西等10个客运枢纽，2015年前全部开工，2017年陆续投入使用。

　　■其他城市地铁票价

　　◎上海票价

　　起终点距离6公里以内3元，以后每加10公里增加1元，最高票价10元。