党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央领导下，我国找到了一条转变经济发展方式的有效途径。2013年，在以美国为首的大多数发达国家还在经济大衰退的余波中挣扎、采取了各种形式的贸易保护政策的情况下，习近平总书记提出了“一带一路”倡议，开启了互利共赢的新型全球化之路。与此同时，新工业革命或第四次工业革命已拉开序幕。我国不失时机地抓住新工业革命带来的新机遇，在2015年提出了实施我国制造强国战略的第一个十年行动纲领《中国制造2025》，并力争通过三个十年的努力，到新中国成立一百年时，把我国建设成为引领世界制造业发展的制造强国。2017年7月，国务院又下发《新一代人工智能发展规划》，提出2030年人工智能理论、技术与应用总体达到世界领先水平的目标，以充实《中国制造2025》。2015年底启动的供给侧结构性改革，是与“一带一路”倡议和《中国制造2025》紧密联系在一起的。供给侧结构性改革是顺利推进“一带一路”建设和制造强国战略的重大举措，而后两者又为供给侧结构性改革指明了方向。

　　存量改革成效显著

　　供给侧结构性改革可分为存量改革和增量改革两个方面。存量改革是指对现存供给体系的改革。我国现存供给体系的主要问题是产能过剩和杠杆率过高。因此，存量改革的主要任务是去产能和去杠杆。从目前的情况看，存量改革成效显著。具体来说，对于没有发展前景且污染环境的过剩产能，通过破产清算的方式加以解决；对通过技术改造、兼并和重组后能够转化为有效供给的过剩产能，政府在财税和金融政策方面给予支持；对有发展前景且具有战略价值的过剩产能，政府和企业通过扩大内需和开拓外需的方式将其吸收。其中，扩大内需主要指高铁、高速公路、港口、机场等基础设施的建设和政策性廉租房的开发等，吸收了大量过剩产能，降低了杠杆率；开拓外需主要指在“一带一路”建设中，充分发挥我国的产能优势，积极开展产能合作。“一带一路”倡议提出以来，获得了全球100多个国家及国际组织的积极支持和参与建设。在与相关国家的互利合作中，我国充分发挥产能优势，形成了强劲的外部市场需求。

　　实际上，任何一个发达的市场经济体都必须开拓国外市场，那种主张中国放弃世界市场而向消费型经济转型的观点，不符合经济发展规律。问题的关键在于，是利用坚船利炮开拓世界市场，还是通过合作共赢和共同发展来开拓世界市场。习近平总书记多次强调指出：“‘一带一路’建设不是另起炉灶、推倒重来，而是实现战略对接、优势互补”，“携手应对世界经济面临的挑战。”

　　需要说明的是，去产能、去杠杆往往是周期性问题，在经济上升期多伴随着增产能、增杠杆，而在经济下行期则需要去产能、去杠杆。周期性问题处理起来比较容易，但解决结构性失衡却要艰巨得多。要确保2020年全面建成小康社会，就必须做到在去产能、去杠杆的同时，保持经济中高速增长。供给侧结构性改革的实践表明，我国顶住了发达国家的经济与金融危机所带来的巨大压力，基本化解了周期性问题，从而使得经济增速日趋稳定，并成为全球经济增长的主要推动力。