习近平总书记和李克强总理在国内外不同场合,相继提出合作共建“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”的构想,以及“长江黄金水道经济带”和京津冀首都经济圈。国际国内区域协同双管齐下、东西双向开放的治国方略彰显于世,勾勒出我国新一轮经济发展和全方位开放的国家战略棋局。

　　重庆襟带长江、西望亚欧,成为新丝绸之路经济带与长江经济带的天然枢纽,向西借力渝新欧铁路、中哈原油管道、上合组织平台等,全面联通中国与中亚、欧洲各国的物流能源经贸往来;向东借助长江黄金水道,串联11个省市与“龙头”上海一起舞动新的经济支撑带。

　　“两带一路”战略实施对两江新区的影响

　　作为国家级新区,两江新区理当融入国家战略、承担国家使命,并紧紧抓住机遇,站在全球治理的角度看待区域经济的发展和要素重组,在新的国家战略层面上重新审视内外需求,结合新型工业化的实施进程推动产业升级和结构调整,推动内陆地区中心城市与沿海、沿边地区联动发展,做向西开放的驱动器、发动机,成为国家战略的重要支点。

　　将全面改善新区对外通道和对外交流的条件。“两带一路”的建设要求基础设施实现互联互通,由沿线国家共同制定战略规划,加强贸易投资合作,拉动地方投资。从丝绸之路来看,既要建设以航空、高压电网、信息传输为重点的“空中丝绸之路”,又要建设以客运铁路专线、货运铁路专线、高等级公路为重点的“地面丝绸之路”,还要建设以原油管道、天然气管道、成品油管道为重点的“地下丝绸之路”。在国内形成网络互通水陆空无缝衔接、在国际形成通道便捷畅达的综合交通运输服务体系,为经济发展和人员往来提供便利。铁路、公路、航空、港口、石油天然气管道的建设将大大改善新区对外交流和联系的基础设施条件。